Archive - Feb 2010
Arbeitshafen Simon`s Town
Simon's Town, 23.02.2010, Peter Paul Frommhagen und Alexander Wald.
Auf den Einsatz- und Ausbildungsverband 2010 (EAV 2010) kommen am Kap der Guten Hoffnung neue und fordernde Aufgaben zu. Auf dem Weg von Wilhelmshaven über Santa Cruz de Tenerife und Walvis Bay wurde bisher innerhalb des Verbandes und mit anderen Marinen Ausbildung betrieben. Nun wartet das Manöver GOOD HOPE IV im Süden des afrikanischen Kontinents auf den Verband.
SEA LYNX im Anflug auf die BRANDENBURG (Quelle: © 2010 Marine / Ann-Kathrin Fischer/Presse- und Informationzentrum Marine)
Besondere Auszeichnung für NERZ-Kommandanten
Warnemünde, 18.02.2010, Katja Messinger (PIZ Marine).
Für seine außergewöhnliche Leistung während des multinationalen und streitkräftegemeinsamen Manövers BALTOPS 2009 wurde der Kommandant des Flugkörperschnellbootes S 74 NERZ von der Amerikanischen Marine ausgezeichnet.
Auf dem Schnellboot S 74 NERZ (Quelle: © 2010 Bundeswehr / Matthias Steding/Schnellboot S 74 NERZ)
Walvis Bay, Namibia: Der EAV erreicht den „schwarzen Kontinent“
In See, 12.02.2010, Wolfram Wehl & Alexander Wald.
Gut zwei Wochen Seefahrt hatte der Einsatz- und Ausbildungsverband 2010 (EAV 2010) auf dem Weg von Santa Cruz de Tenerife in den Südwesten von Afrika hinter sich gebracht und dabei auch den Äquator überquert. Zeit genug für weitere intensive Ausbildung der Schiffsbesatzungen, gemeinsam mit ihren eingeschifften Offizieranwärtern. Denen sind die berühmten „Seebeine“ zwar immer mehr gewachsen, dennoch freuten sich die über 600 Marinesoldaten des EAV auf den Hafen Walvis Bay in Namibia.
Empfang auf dem EGV FRANKFURT AM MAIN (Quelle: © 2010 Bundeswehr / Ricarda Schönbrodt/PIZ Marine)
EAV 2010 beim Gedenkgottesdienst im Südatlantik
In See, 08.02.2010, Jan Schwämlein (FGS BRANDENBURG).
Nach mehr als 10 Tagen ereignisreicher Seefahrt in Richtung des nächsten Hafens (Walvis Bay) hielten die Besatzungen des Einsatz- und Ausbildungsverbandes (EAV) 2010 am Abend des 5. Februars im Rahmen einer Kranzniederlegung für einige Momente inne. Anlass dieses Zeremoniells war ein tragischer Zusammenstoß zweier Flugzeuge am 13. September 1997. Bei dieser Tragödie starben damals 33 Menschen.
Ein Kranz und Leuchtmarker werden zu Wasser gelassen (Quelle: © 2010 Bundeswehr / Ricarda Schönbrodt/PIZ Marine)
